Barcelona Tribuna amb Antoni Balmón

Consens, lleialtat institucional i col·laboració públic-privada és l’eix vertebrador de l’AMB segons Antoni Balmón. Des dels seus inicis, ara fa 10 anys, l’AMB ha crescut un 77%, passant de gestionar un pressupost de 660 milions d’euros el 2010 a gairebé 1.000 milions d’euros, actualment. El holding de l’AMB (incloses totes les seves empreses), per la seva banda, ha passat d’un pressupost de 1.250 milions d’euros anuals el 2010 a més de 2.200 milions d’euros anuals el 2021. “I ho hem fet sense fer soroll” va afirmar Balmón.

En aquest sentit, el vicepresident executiu de l’AMB veu un futur esperançador en el que ja s’està treballant en les diferents carpetes del nou horitzó: habitatge, espai públic, medi ambient. “Tenim moltes eines i instruments, infraestructures, capital humà, entitats i centres de recerca. Soc optimista amb el futur de l’AMB”, va afirmar. Però, fent referència a les paraules de Barack Obama durant la seva visita a Màlaga, que alertava dels efectes que provocarà el vehicle elèctric en el mercat laboral, cal anticipació i celeritat per “activar mesures i polítiques ja” per mitigar les conseqüències adverses en un sector tant important com el de l’automòbil.

En relació a unes possibles eleccions metropolitanes, tant Balmón com Trias es van mostrar contraris. “Si vols que això no funcioni, fes no sé quins invents”, va afirmar l’exalcalde de Barcelona, mentre que Balmón posava en valor, un cop més, el consens en el si de l’AMB: “el que no hi pot entrar és el partidisme. El que fem afecta a 36 municipis, 36 autonomies locals, i això només es pot fer amb consens”.

Finalment, i preguntat per la sentència sobre la ZBE (Zona de Baixes Emissions), l’alcalde de Cornellà va reconèixer que les sentències obliguen a “ampliar la mirada”. “No podem deixar una part de la població sense el dret a la mobilitat”, va afegir.