Cuando se habla de movilidad hay que tener en cuenta todos los elementos técnicos y económicos, ya que nos referimos a un derecho público con elevados costes sociales y económicos si no se toman las decisiones correctas. Con el objetivo de analizar y evaluar correctamente la política de la movilidad de nuestro país, se celebró…
El passat dimarts 13 de novembre a la seu de la SEBAP, el
Sr. Joan Torres i el
Sr. Josep Maria Rovira, president de l’Associació d’Enginyers Industrials de Catalunya i president de la Comissió de Mobilitat i Transports del Col•legi d’Enginyers Industrials de Catalunya respectivament, van presentar la ponència titulada “
Una visió de la mobilitat guiada a Catalunya”. En un format distès i íntim, van presentar els diferents
elements d’anàlisi de la gestió de la mobilitat des d’una perspectiva tècnica i geogràfica i il•lustrant-ho sempre amb casos ben coneguts per als assistents, públic de perfil tecnològic i empresarial que en tot moment va tenir l’oportunitat d’interactuar i dialogar amb els ponents. Durant la primera hora, el Sr. Joan Torres va repassar la història del transport públic de Barcelona i la seva àrea metropolitana i va afirmar que
la ciutat comtal és un bon exemple de model de ciutat sostenible ja que, comparativament, hi existeix poca participació del transport privat. Això ha estat possible gràcies a les polítiques que han fomentat l’ús del transport públic, com és una bona regulació i governabilitat; i a les mesures que han incrementat la qualitat dels metros i autobusos. No obstant, també va ser crític amb una
cultura que ha tendit a l’excel•lència a cost infinit i que ha comportat ineficiències en el sector. Durant la segona part de l’acte, es va iniciar un debat sobre l
’articulació de la xarxa del ferrocarril des d’un punt de vista geogràfic i econòmic, guiat pel Sr. Josep Maria Rovira. Es van analitzar les necessitats del territori català i barceloní i les solucions que ofereixen la xarxa ferroviària actual, el corredor mediterrani i la línia 9, detectant els punts forts i les mancances de cada projecte i oferint alternatives. Finalment, i mentre acabàvem la tertúlia amb un sopar a peu dret,
els ponents van reclamar la urgència d’atorgar de rang tecnològic les polítiques de mobilitat per tal de poder prendre les decisions correctes des d’una perspectiva d’eficiència tècnica, econòmica i social.
Suscríbete al newsletter
Suscríbete a nuestros newsletter para estar al día de todo lo que hacemos. Recibirás el newsletter d’Amics del País, con información sobre nuestras actividades, noticias destacadas y las convocatorias y novedades de las conferencias que organizamos.
